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中國單跑道機場客流之王-廈門高崎國際機場搬遷倒計時
福建旅游 2025-03-08中國單跑道機場客流之王-廈門高崎國際機場搬遷倒計時，按照廈門的城市規(guī)劃，按最高級別建造的能起降各種大型飛機的4F級別的廈門翔安國際機場建成之日，就是高崎機場搬遷之時，因為廈門的城市體量還不足以容納兩座國際機場。
廈門市1980年被設(shè)定為經(jīng)濟特區(qū)，高崎機場于1983年正式通航，到今天已有41年的歷史了，而福建省會福州市長樂機場是1997年才開通的，比廈門高崎機場晚了14年。
而在剛剛過去的2024年，廈門高崎機場完成旅游吞吐景2791成人次，是中國單跑道機場的客流之王，接近飽和狀態(tài)，不能滿足廈門進一步城市發(fā)展需求。
按目前的工程進度，新機場今年建成，2026年底通航，到時以廈門翔安國際機場為圓心50公里半徑內(nèi)將有3座機場，其中2座是國際機場，分別是泉州晉江國際機場和?金門尚義機場。
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